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杭州湾跨海大桥一个月不到热“爆”了91辆车  

2014-07-23 21:52:42|  分类: 气象 |  标签: |举报 |字号 订阅

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杭州湾跨海大桥一个月不到热“爆”了91辆车 - 莎莎 - 莎莎的精神家园
 

火辣辣的杭州湾跨海大桥一个月不到热“爆”了91辆车

浙江在线07月23日讯(钱江晚报记者 王丹静)这几天,宁波持续高温,尽管车内打着空调,但玻璃窗外热浪仍然一阵阵的逼进来,而高速公路上,由于地面温度太高,车辆爆胎引发的事故更是频频发生。

从7月1日到昨天为止,杭州湾跨海大桥爆胎数已经发生了91起,比6月份70起上升了3成,最近三天,20日、21日、22日,跨海大桥的桥面温度最高都在60℃以上。

昨天,杭州湾跨海大桥启动了今年首次的高温三级预案。

桥面高温,车子热“爆”

根据测量,7月19日杭州湾跨海大桥的桥面温度最高在52℃,20日63℃,21日63℃,22日62℃,连续高温,由车辆爆胎引发的事故频频发生,其中19日、20日、21日连续三天各发生一起因爆胎引起的翻车事故。

7月20日中午12点不到,G15高速杭州湾跨海大桥往上海方向1386公里处,一辆悬挂杭州牌照的小货车左轮突然爆胎,导致方向失控侧翻在大桥上,车上价值2万多元的海鲜洒满车道;7月21日早上10点,在杭州湾跨海大桥往上海方向1408公里处,一辆悬挂安徽牌照的五菱面包车在第一车道行驶时,突然左后轮爆胎导致方向失控,车辆在高速公路上顺时针旋转一圈后,最后尾部顶上边护栏侧翻在应急车道和第三车道中间,车上四人都受到不小的惊吓,其中一名9岁大的小孩脚跟受伤。

7月8日下午1点,杭州湾大桥往上海方向1381公里处,一辆悬挂宁波牌照皮卡车,右后车胎因爆胎突然飞离车体,驾驶员一时紧张,操作不当,导致方向失控,车辆在高速路面滑行100多米,仰翻在高速路中央,车上的一大堆铁质模具散落在高速上,挡住了后方来车前进方向,幸好后方一辆危化品车及时刹车,没有导致更加严重的事故发生……

经分析,这些车子都是因为桥面温度太高,车胎所承受的温度一下升高,最终导致爆胎。

连续三天温度超60℃,大桥启动高温预案

杭州湾跨海大桥建在大海上,虽然上有烈日,但下有徐徐海风,怎么会这么容易发生爆胎呢?

高速交警宁波支队五大队的水警官解释说,杭州湾跨海大桥桥身是全钢梁结构,吸热快,而由于下面没接地气,没有普通路段向地表散热的条件,所以桥面整体温度反而要比普通路段要高,更容易引发爆胎。

从7月20日到昨天,连续三天,桥面温度都突破60℃,其中最高63℃。

由于温度太高,从昨天的11:50开始,杭州湾跨海大桥启动了高温三级预案,这是今年首次启动,高速交警加强了电子巡逻,增派警车巡查和救援力量,及时处理路面遇到的各类情况。

给轮胎浇水、超速行车都会发生爆胎

从近几日大桥爆胎数据看,发生爆胎的主要是一些使用年限较长的小货车和面包车,而且都是出远门的车辆。

高速交警宁波支队五大队的水警官说,货车多长期在路上跑,轮胎高负荷运行;其次,部分货车还存在着超限超载,以至于轮胎承压过重,还有一些货车主则是为图省钱,给车子装的是旧轮胎,或翻新轮胎,这些都容易引发爆胎。

另外,虽然小轿车发生爆胎的几率相对较小,但是由于车小、车速快,一旦爆胎危险程度反而更高。

高速交警建议驾驶员,驾车出发前应检查好自己的车况,尤其是老化的轮胎要及时更新,对于长时间在高速驾驶的驾驶员朋友,建议在上大桥时先到服务区让轮胎休息降温一下,但是,不可用水浇轮胎的方式来降温,反而容易引起轮胎裂开,更不可开超速车,因为在高温天气下,地面温度高,本身会对轮胎有加温作用,如果车子还超速的话,轮胎的温度会越来越高,一旦“热胀”就很容易爆胎。

如遇爆胎怎么办?

如遇爆胎要紧握方向盘

不要踩刹车或拉手刹

如果遇爆胎,高速交警建议驾驶员,应双手紧握方向盘,尽力控制不让方向盘自行转动,尽力让汽车沿原方向直线行驶。若已有转向,也不要过度校正,事实上也难以校正。其次,在控制住方向的情况下,迅速抢挂低速挡,利用发动机牵阻车辆。在发动机牵阻作用尚未控制住车速前,不要踩刹车或者拉手刹,以避免车辆横甩或发生翻车事故。

来源:浙江在线  
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